Glavni reduktor rovokopača nalazi se unutar stražnje pogonske osovine. Zadnja pogonska osovina se uglavnom sastoji od kućišta osovine, glavnog reduktora, diferencijala i poluosovina. Glavna funkcija glavnog reduktora je dalje smanjenje brzine izlazne snage iz mjenjača, povećanje obrtnog momenta i promjena smjera rotacije prije nego što ga prenese na pogonske kotače, kako bi se postigla dovoljna vuča i odgovarajuća brzina vozila za bager-utovarivač.
Glavni reduktor je "srce" pogonske osovine. Kada je oštećen, bager-utovarivač će proizvoditi nenormalnu buku i vibracije, što može ozbiljno utjecati na vijek trajanja rovokopača.
Koraci zamjene glavnog reduktora
1. Novi model glavnog reduktora ima veći vanjski krug pogonjenog spiralnog konusnog zupčanika, koji je čvršći.
2. U procesu održavanja i zamjene, urez na kućištu osovine treba brušiti i povećati.
3.Nakon povećanja, koristite šablon za pregled i verifikaciju. Ako odgovara veličini zareza šablona, glavni sklop reduktora može se glatko ugraditi u kućište stražnje osovine kao što je prikazano na slici.
